柴油發動機消防泵的具體分析不產生水
2023-01-09 15:35
1、消防泵啟動前未灌滿足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。柴油機消防水泵原理原理所有設備在正常運轉下，開關應設置在自動位置，所有操作標志簡單明確。柴油機消防泵產品具有啟動性好、過載能力強、結構緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種性能可靠的消防裝備。消防泵根據不同的分類方式分為不同的種類 以它全密封、無泄漏、耐腐蝕之特點，廣泛用于環保、水處理、消防等部門用來抽送各類液體，是創建無泄漏、無污染文明車間、文明工廠的理想用泵用與消防系統的泵類型都差不多的，只是揚程和流量有不同。
2、消防泵進水管彎管處出現裂痕，進水管與消防泵連接處出現微小的間隙，都有可能使空氣進入進水管。消防泵轉速過低。
3、消防泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降坡度，連接消防泵進口的一端為最高，不要完全水平。如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管和消防泵中的真空度，影響吸水。
4、消防泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入消防泵的內部，影響了提水。
5、進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，消防泵工作后水面不斷下降，當這些孔洞露出水 面后，空氣就從孔洞進入民進水管。
6、人為的因素。有部分用戶因原配電機損壞，就隨意配上另一臺電動機帶動，結果造成了流量小、揚程低甚至不上水的后果。
7、消防泵本身的機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低消防泵的轉速。
8、消防泵底閥打不開。通常是由于消防泵擱置時間太長，底閥墊圈被粘死，無墊圈的底閥可能會銹死。
9、消防泵底閥濾器網被堵塞；或底閥潛在水中污泥層中造成濾網堵塞。
10、消防泵葉輪磨損嚴重。葉輪葉片經長期使用而磨損，影響了消防泵性能。
11、閘閥可止回閥有故障或堵塞會造成流量減小甚至抽不上水。
12、柴油機消防泵出口管道的泄漏也會影響提水量。動力機維修不靈。電動機因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未徹底排除因素也會使消防泵轉速改變。 吸程太大 有些水源較深，有些水源的外圍地勢較平坦處，而忽略了消防泵的容許吸程，因而產生了吸水少或根本吸不上水的結果。要知道消防泵吸水口處能建立的真空度是有限度的，絕對真空的吸程約為10米水柱高，而消防泵不可能建立絕對的真空。而且真空度過大，易使泵內的水氣化，對消防泵工作不利。所以各消防泵都有其最大容許吸程，一般在3－8.5米之間。安裝消防泵時切不可只圖方便簡單。 水流的進出水管中的阻力損失過大 有些用戶經過測量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于消防泵揚程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。
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