柴油機(jī)消防泵站水池混凝土的抗裂防滲
2023-01-09 15:35
隨著人們對(duì)綠色環(huán)保的日益重視，條件較好的大中城市都建成了污水處理設(shè)施。穩(wěn)壓泵應(yīng)將兩中線控制在0.5毫米的范圍內(nèi)。對(duì)于比轉(zhuǎn)數(shù)大的泵稍差些對(duì)泵的性能影響不大，對(duì)于中低比速的泵由于葉輪出口很窄，例如葉輪出口寬僅10毫米，如果與渦殼中線偏1毫米，對(duì)消防泵的性能就有明顯的影響。建議調(diào)整后可將兩中線（葉輪及渦殼）誤差控制在葉輪出口寬的5%以?xún)?nèi)為好。柴油機(jī)消防水泵原理原理所有設(shè)備在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在自動(dòng)位置，所有操作標(biāo)志簡(jiǎn)單明確。消防泵根據(jù)不同的分類(lèi)方式分為不同的種類(lèi) 以它全密封、無(wú)泄漏、耐腐蝕之特點(diǎn)，廣泛用于環(huán)保、水處理、消防等部門(mén)用來(lái)抽送各類(lèi)液體，是創(chuàng)建無(wú)泄漏、無(wú)污染文明車(chē)間、文明工廠的理想用泵用與消防系統(tǒng)的泵類(lèi)型都差不多的，只是揚(yáng)程和流量有不同。在柴油機(jī)消防泵站工程建設(shè)中，混凝土池工程建設(shè)是重點(diǎn)工程，水箱防裂、防滲施工，已成為庫(kù)房工程建設(shè)的難點(diǎn)和關(guān)鍵。 為確保池底板和池內(nèi)大量混凝土不透水、不破裂，施工過(guò)程中必須采取相應(yīng)的措施和施工技術(shù)。混凝土施工出現(xiàn)裂縫的原因，除地基沉降不均勻外，主要有溫濕度變化、混凝土原料混合、外加、施工技術(shù)、維護(hù)不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求等諸多因素。為此，我們?cè)谝韵骂I(lǐng)域進(jìn)行預(yù)防和控制。
1. 優(yōu)選等級(jí)匹配，控制原材料質(zhì)量，減少十字軍收縮（i）。原材料的選擇。為了減少水泥中t的使用，降低澆注后的溫度，從而有效控制其溫度上升，降低溫差。 （2） 在凝固中加入聚丙烯纖維。 （1） 在混凝土中加入聚丙烯纖維。帶纖維的混凝土具有開(kāi)裂作用，可延緩裂縫的產(chǎn)生和膨脹，減少和細(xì)化裂縫。它可以填埋混凝土內(nèi)部孔隙的一部分。減少毛孔大小和數(shù)量。增加混凝土的堅(jiān)固性。提高混凝土的防滲性、防凍性和耐媒體侵蝕性，提高纖維混凝土建筑的耐久性。 （2） 改進(jìn)和緩解。讓混凝土不留水，提高混凝土防塑收縮能力。 （3） 纖維混凝土質(zhì)量。測(cè)量飼料，確保攪拌時(shí)間，使混凝土的成分均勻分布。
2. 防裂、防滲技術(shù)措施（一）。分段纏繞，跳躍施工。可減少混凝土施工約束，增加混凝土冷卻面積。 （二） 大體積防滲混凝土的溫度應(yīng)力控制。混凝土澆筑在硬化期后，水泥釋放出大量的水化熱，內(nèi)部溫度升高，混凝土彈性模具增加，表面低，因此混凝土內(nèi)部壓力大，表面拉力大。在后期混凝土冷卻過(guò)程中，混凝土內(nèi)部形成拉力。合理有效地控制混凝土溫度應(yīng)力是保證施工質(zhì)量的重要手段。
3. 優(yōu)化施工流程，加強(qiáng)澆注過(guò)程控制，加強(qiáng)前期維護(hù)。
4. 通過(guò)溫度測(cè)量控制十字軍的內(nèi)部和外部溫差。監(jiān)測(cè)基板和墻板的溫度，掌握十字城內(nèi)外的溫差，并及時(shí)采取措施將其控制在25度以?xún)?nèi)。 只要采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施和方法，就能有效解決柴油機(jī)消防泵站池混凝土工程中的裂縫和滲漏問(wèn)題。
關(guān)注博昱
