柴油機消防泵的結構特點

2023-01-09 15:33

柴油泵的結構發展特點：泵殼采用這種鑄鐵或鋁合金材料制造，泵蓋和墊片安裝在泵殼背面，泵殼密封。柴油機消防水泵型號型號控制回路電源應每月進行檢查，檢查備用水泵能否在主機出現故障的情況下，自動運行。消防穩壓設備渦殼泵中葉輪出口中線即葉輪出口寬的中線應與渦殼進口中線對齊。如果對不齊時，應在葉輪輪彀與軸肩通過加設墊片調整。消防泵根據不同的分類方式分為不同的種類以它全密封、無泄漏、耐腐蝕之特點，廣泛用于環保、水處理、消防等部門用來抽送各類液體，是創建無泄漏、無污染文明車間、文明工廠的理想用泵用與消防系統的泵類型都差不多的，只是揚程和流量有不同。泵蓋與水套連接。泵殼的進口用橡膠通過軟管與散熱器進行發射室連接。由于膠管與出水管出口連接，泵殼上部與旁通管連接。當冷卻水系統溫度相對較低時，出水要求管內的冷卻水可以進入泵內。

泵殼內部是葉輪的車間。

鑄鐵推進器使用后彎葉片，使用泵軸的切割平面和后端定位連接，螺絲緊固。水坑中有三個孔，通過平衡泵運行前后不透水的壓力，有助于改善泵水。有些消防泵有塑料壓力，重量輕，耐腐蝕性好。有些葉子是徑向的，有些是短而長的，其中一半可以延伸到腔室，以增加進入部分。

泵軸由兩個軸承支撐在外殼上，兩個軸承之間充滿潤滑脂。軸承的前端設有固定軸承的卡環，以避免風扇向前旋轉泵時產生軸向力。泵軸上設有水濺環。水封漏水時，水被拋出水圈堵塞，被拋出檢查孔，以免損壞軸承。為了減少噴水的負擔，在泵軸上做一個水槽。軸承為單面密封，油封面安裝在軸的兩端。當油腔充滿油脂時，為了避免油封損壞，殼體上有一個特殊的孔與大氣相連，使空氣和油在注入時溢出。

為了防止進水口的冷卻水沿泵軸泄漏，消防泵軸的進水口設有自封水封。本實用新型由水封洗滌器、水蓋碗和彈簧組成。密封和水封杯套在軸上，泵殼的水封間隙夾在墊片的凸部上，鋼制水封環壓在水封碗和彈簧之間，防止前端面泄漏。為了提高密封效果，在水封環的兩端均設置了環形槽。葉輪前端壓在膠木洗衣機上，橡膠洗衣機潤滑密封。加工尺寸保證水封彈簧具有一定的預緊力，使橡膠墊片薄而仍具有密封能力。

有的泵采用緊湊型軸承內圈，軸結構，兩端密封，泵油潤滑一次，不再使用。